Pourquoi les concepts de bridage conventionnels ne suffisent plus.
La multiplicité des variantes, les géométries de forme libre et les temps de cycle courts poussent les dispositifs classiques à leurs limites. L'Octopus FlexGrid intervient là où les dispositifs individuels échouent — avec une architecture modulaire et librement positionnable.
Spécifique à la pièce. Non flexible. Coûteux.
Les bridages classiques sont spécifiques à la pièce — chaque nouvelle géométrie nécessite un nouveau dispositif.
Les systèmes basés sur une grille sont inflexibles pour les géométries de forme libre.
Des temps de réglage importants lors des changements de variante — généralement 30 à 60 minutes par opération.
Il existe peu de solutions universelles pour les grandes pièces composites (revêtements d'ailes, segments de fuselage).
Les surfaces de stockage, la logistique et l'immobilisation du capital augmentent avec le nombre de variantes.
Modulaire. Librement positionnable. Universel.
Modules librement positionnables sans grille fixe — les actionneurs sont placés là où la pièce en a besoin.
Des ventouses rotatives avec servomoteurs contrôlés s'adaptent à toutes les contours.
Adaptation à toute géométrie de pièce en quelques minutes au lieu de plusieurs heures.
Un système pour des dizaines de composants différents — un investissement, de nombreux programmes.
Entièrement compatible avec les outils rigides existants — fonctionnement hybride possible.
